Мнение

"Три от най-важните неща, които научих, докато работех в магазин за гуми"

Сю научи много за автомобилите и поддръжката на гумите през годините. Източник: Бурак Кебапчи / Пексел

Гуми - тези черни, кръгли, гумени неща, които са съществена част от моторното превозно средство. Поне така мислех за тях, докато започнах да работя в един от най-големите франчайзи на гумите в Австралия. Не бях работил като монтьор на гуми. Ролята ми беше като мениджър на обслужването на клиенти, работейки в офиса, но знаех сладката Фани Адамс за гумите. Разбира се, имах умения за обслужване на клиенти и компютърни умения, но трябваше да науча за продукта, за който ще говоря с клиентите. Момче научих бързо!

Гумите вече не бяха черни, кръгли, гумени неща! Научих термини като дълбочина на протектора; налягането на гумите; ширина и дълбочина. Бързо установих, че гумите са с широко разнообразие от размери и трябва да бъдат монтирани на стоманена или сплавна джанта, която изисква балансиране, преди да се монтира в колата. Ако мислех, че е спрял там, греших. Колата трябваше да бъде подравнена. Не, гумите вече не бяха черни, за мен бяха гуми. Малко мъже - и още по-малко жени - разбират значението на гумите върху превозното средство. Мога да продължа и нататък, но няма да го направя. Въпреки това, през всичките ми години работа, има няколко неща, които всеки, който кара кола, трябва да знае.

Първо, налягането в гумите - налягането на въздуха в гумата. Измерва се в PSI (лири за квадратен инч), а идеалният номер за вашата кола може да се намери на плаката, която обикновено се намира на вътрешното задръстване на вратите. Производителят на превозното средство определя този номер, за да може автомобилът да се движи при оптимално ниво на комфорт. Производителят не можа да даде колко бързо ще губите гумите, но ако гумите са на правилното налягане, можете да удължите живота на гумите си, да подобрите безопасността на автомобилите и дори да поддържате ефективността на горивото. Препоръчваме да надуете гумите с минимум 5 psi над посоченото на табелата и редовно да проверявате налягането.

На второ място, най-малко на всеки 5 000 км са гумите ви въртящи, балансирани и подравнени. Всеки път, когато хванете бордюра или ударите отвор, подравняването на вашите колела се променя и това на свой ред влияе на износването на гумите (без да се споменава окачването на автомобила).

Трето, визуално проверете гумите си. Дали една от вашите гуми изглежда малко по-ниска от останалите? Тя може да има бавно изтичане или от една минута дупка в гумата или около джантата. Почувствайте се по широчината на гумата и си задайте въпроса: Усещате ли повърхността дори? Неравномерното износване по ширината на гумата е индикация за твърде малко или прекомерно голямо натоварване на гумите или проблем с изравняването.

Не, гумите не са само черни, кръгли гумени неща. Те ви държат в безопасност! Поддържани правилно, те могат да бъдат разликата между спирането във времето (спирачките също са важни) и изобщо не спират; помогнете на автомобила да се плъзга на мокро време. Това са вашите "отпечатъци на пътя" и заслужават внимание.

Може да звуча като рекламен агент за гуми, но истината е, че научих, че наличието на качествена гума за вашия автомобил може да направи огромна разлика. Преди много години, когато бях шофирал от Албъри / Удонгга до Бризбейн с двамата си сина, имахме удар. Бях управлявал добро превозно средство; гумата беше отзад, но беше просто пробита. Тя не изгасна от ръба. Тя не се разцепи на страничната стена. Тъй като се грижехме за поддръжката на гумите на автомобила, бяхме в безопасност!

Schau das Video: Die drei wichtigsten Dinge auf dem Southside-Festival