Мнение

Разходите за поддръжка на вашия автомобил не се увеличават

Когато си купих новото си задвижване на четирите колела, то дойде с аплодираната полза от предимството на договора за обслужване. Това звучеше като чудесна идея по онова време, с фиксирано обслужване на цените, но вярвам, че това води до прекомерно обслужване и вероятно струва повече в дългосрочен план.

В продължение на десетилетия обслужвах моите превозни средства въз основа на изминатите километри. Първоначално той беше на интервали от 5 000 км, но по-късно се удължи на 10 000 км, когато ни казаха, че новите високотехнологични масла и т.н. сега са продължили много по-дълго, като по този начин не се налагат толкова често да се променят.

След като бях карал моята нова кола на 1000 км, имаше безплатна услуга, само за да се уверя, че всички гайки и болтове са стегнати и всичко върви напред, както се очакваше. Всичко беше добре.

Може би две услуги на фиксирана цена по-късно, започнах да забелязвам, че тъй като графикът за обслужване включваше време и километри, моето превозно средство се обслужваше само след 1000-2000 км. Това нямаше смисъл за мен. След това отидох в чужбина в продължение на четири месеца, оставяйки колата си в заключения гараж, където дъщеря ми щеше да го кара на около 10 километра, за да работи на всеки две седмици, за да поддържа двигателното масло в движение и да гарантира, че батерията работи.

Не след дълго, след като се върнах от пътуването си, получих писмо от компанията за продажби и сервиз на автомобили, която ми казваше, че колата ми е закъсняла за сервиз и ако не получих обслужването на автомобила до определена дата, моята гаранция би рискувала да бъде анулирана и вече нямах достъп до споразумението за обслужване на предимствата. Колата е пътувала по-малко от 1000 км от последното служене - бях много раздразнен. Обадих се на службата, за да го обсъдим и ми беше съобщено, тъй като е било обслужвано по дата или километра изминато, трябваше да го обслужвам. Отказах се и започнах да взема моето превозно средство за друг бизнес за обслужване.

Аз не съм мотоциклетист, но ми изглежда абсурдно да сервирам автомобил с нови маслени филтри, филтри за въздух и други компоненти и петрол с цена от 75 долара, само защото са изминали няколко месеца. Филтрите и аксесоарите за еднократна употреба, които имат много по-дълъг експлоатационен живот, ще бъдат изхвърлени и ще бъде поставен друг комплект. Как е това добро за околната среда?

Все още имам поддръжката на моя автомобил на базата на километра задвижвани и продължава да работи много добре.

Schau das Video: So senken Sie die Kosten für Bau und Wartung von Teichen